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实用性配置才是王道,CX-5同级最出色

发布者: hanniuniu12 | 发布时间: 2019-9-20 22:47| 查看数: 285| 评论数: 0|帖子模式


  买车的时候,我基本上看重三个条件,第一个就是外观,不仅包括好不好看,还有碰撞之后好不好维修保养,之后就是内饰和配置,这两个缺一不少,内饰一定要简单好用,配置一定要实用,并且丰富,最后就是驾驶感受,车子到底好不好开。如果说以上三点做的都没有问题,那保值率对我来说毫无意义,毕竟我喜欢这样的车,也宁愿多花钱来买单。

  这么多年的驾驶经验,我对不同品牌的车子也有很多了解,但是最近两年,马自达这个品牌又开始火了起来,主要原因有两点,一个是外观确实很好看,基本上是日系车颜值的巅峰,第二个就是创驰蓝天技术让人很满意,动力不错,还挺省油,难能可贵。就在这样的吸引力之下,我去4S店看了很多次车,发现马自达的车子配置都不低,比丰田本田强很多,很多高科技配置都下放到了民用车上,在同级别中都是佼佼者。在序列中,CX-5的配置很是丰富。
  

  顶配车型上有电动尾门,车道偏离预警,主动刹车,抬头显示,ACC自适应巡航,并线辅助,GVC矢量控制系统等等,在我眼里,都是很实用的配置,都能用得到。
  

  内饰第一眼看上去很简洁,方向盘集成了很多功能,没有大量的实体按键,这就说明操作起来很方便,不需要去专门控制某些功能。
  

  多媒体控制区域基本实现盲操,开车的时候用手就能完成相关操作,这点和奥迪宝马奔驰这样的豪车很像,行车安全性得到提高。
  

  说起车辆外观,更是没得说,马自达的设计就是厉害,确实不得不服,这样的内饰,我感觉10年不会过时。
  

  中网很大,还有集成自适应巡航的水晶车标,质感非常不错。
  

  大灯和日行灯都是LED的,光源很高级,造型也是没得说。
  

  漆面特别光亮,就像一个镜子一样,颜色也很特别,看上去非常有高级感。
  

  19寸的双色轮圈也很有气势,造型很完美。
  

  车尾还是一样的好看,很精神,双出的排气也很有气势。
  

  尾灯光源还是LED的,点亮的效果很高级。
  

  开起来的感觉更不用说,马自达不一向是以操控著称的,开起来非常顺手,有那么点人车合一的感觉。综合以上感觉,我购买了2.5旗舰车型,上面介绍的也是我自己的爱车。以这样的实力和颜值,是一个碾压同级别的存在,让我没有任何理由拒绝它!

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